孟尼巴“3D”打印，中国贴心送上珍珠项链，印度正在失去未来

当今世界，哪一个发展中国家环境最好，印度说第二，没人敢说第一。

当今世界，哪一个国家与周边国家关系最差，印度自认第二，没人自认第一。

不得不说，印度是这个地球上最为尴尬的国家。

印度从1947年独立建国开始，就拥有了全世界最好的发展环境。主要表现在三个方面。

1，内部团结。

印度的独立过程，是一出非常狗血的家庭伦理剧。大英帝国这个大老爷（英国政府）不常在家，就委托老奶奶（东印度公司）管理国家。老奶奶只想捞钱，就委托几个干儿子来管。大儿子国大党听话又老实，可继承大业；二儿子穆斯林联盟天天和大儿子闹矛盾，非要分家不可；三儿子国大党革命派听了日本蛊惑铁了心思要提前继承家业。最终，大老爷和大奶奶弄死了老三，把家产分给了老大和老二。

尼赫鲁掌握的国大党，不管是从思想上还是从组织上，都是一个非常成熟的政党，完全可以继承来自于东印度公司的一切管理制度和组织体系，萧规曹随地管理这个国家。这样平稳过渡建国的国家，印度算是条件最好的。甚至，英国还专门为印度树立了巴基斯坦这样一个完美的假想敌，非常有利于增强内部团结性和对外的自信心。

2，近无强敌。

英国从南亚撤离后，印度实际上拥有个邻国，从顺时针依次是巴基斯坦、中国、尼泊尔、锡金、不丹、缅甸、锡兰和马尔代夫。另外，印度洋周边的泰国、马来西亚、印尼、澳大利亚以及东非各国，也算是印度隔海相望的邻国。

这些邻国中，唯一有实力与印度掰手腕的，只有巴基斯坦。巴基斯坦从一出生，就是一个非常痛苦的国家。本土西巴民族众多，环境恶劣，散装成都与印度东北部的阿萨姆地区相差无几，可是，东巴也就是后来的孟加拉国，却以三分之一的领土，养活了二分之一的人口。这个国家，从一开始就埋下了不断分裂不断内讧的种子。面对巴基斯坦这样的对手，印度随时可以站起来打他两下，而巴基斯坦却无法给予足够的反击。正如前文所言，打巴基斯坦，可以增强印度内部团结，打赢巴基斯坦又能增强印度民族自信心。真是一个完美的假想敌。

3，远有强援。

印度的独立，是英国、苏联和美国三个国家共同策划的结果。英属印度是英国女王皇冠上的明珠，是大英帝国的奶牛，有了印度，大英帝国就还是日不落帝国。这明显不符合美苏两个超级大国的利益。所以，印度必须独立。英国自己也乐得轻松，就通过印巴分治把英属印度一分为二，建立了印度和巴基斯坦两个国家。与此同时，英国还通过英联邦维护与印巴两国的经济政治联系。毕竟，通过英联邦渠道，印巴两国的政治精英，可以保证坚持西方的“民主自由”制度。

不仅如此，印度建国初期还建立了印度特色的“社会主义资本主义混合国”。印度具有社会主义性质，从而很方便从苏联那里获得援助，进行公有制国家干涉主义的工业化运动。印度同时还具有资本主义性质，通过对西方的模仿，建立了一整套的民主选举、工会保障等制度，从而获得了美国英国等资本主义世界的青睐。

就这样， 1947年，印度带着内部团结、外无强敌、远有强援三大优势出道，俨然成了美苏之外的第三大势力。

印度建国之初，非常在意自己的国际形象。尤其是，印度自诩最大的发展中国家、亚非民族解放运动的典范、第三世界的领导者，在国际上招摇过市，却没有引起美苏两国的反感。

尤其是，印度在1955年组织亚非万隆会议，手把手把中国带到了第三世界的外交环境中。非常有趣的是，巴基斯坦站在美国立场上不允许新中国参与，当巴基斯坦阻拦中国参加万隆会议不可行时，直接提出了反要求，必须邀请日本、土耳其、老挝、柬埔寨、利比亚等5个美国仆从国参加。

站在1955年万隆会议上，你真的很难想象，到2021年，印度竟然通过自己的作死，正在输掉整个民族的未来。

时至今日，印度已经成为亚非各国的弃儿。

经济上看，亚太各国实现区域经济一体化，中日韩澳新五个国家和东盟十个国家建立RCEP的时候，印度最终害怕了退出了！中国倡议一带一路，南亚的巴基斯坦、孟加拉国和尼泊尔都纷纷响应，只有印度态度冷淡。

政治上看，发展中国家越来越看不上这个昔日的“带头大哥”。而印度削尖脑袋要加入七国峰会，却发现自己无论如何都是一个“nobody”。印度一直引以为傲的盟友美国，除了逼迫印度采购高价军火，没给印度干过一件好事。

更为糟心的是，印度的邻国关系全面恶化，孟加拉国、尼泊尔、巴基斯坦从东、北、西三面形成战略包围，实现3d打印，而印度对中国送上的珍珠项链更是充满恐惧。

印度正在输掉未来吗？我想这是毋庸置疑的。

我们一个一个来分析。

1，巴基斯坦。

前文已经提到，印度和巴基斯坦生来就是一对冤家。在英国的帮助下，这一对冤家成功分手。印度作为印巴分治的印度教国家，理应占有印度教徒为主体的英属印度各邦，同样的道理，如果一个土邦，是伊斯兰教为主体的，就应该归属巴基斯坦。

这种宗教划分方式，有两个最大的难点，一个是海得拉巴土邦，一个是查谟克什米尔土邦。海得拉巴主要居民是印度教，可是国王和贵族是伊斯兰教，印度直接出兵占领海得拉巴，驱逐国王和贵族，把海得拉巴纳入了自己的版图。查谟克什米尔与海得拉巴正好相反，主体民族是穆斯林，但查谟克什米尔的王公贵族却是印度教。印度如法炮制，出兵克什米尔，与巴基斯坦发生了强烈冲突。

对于巴基斯坦来说，克什米尔是自己的命根子。没有克什米尔，巴基斯坦就失去了战略上的制高点，本来就很散装的国家，就会面临四分五裂的境地，尤其是与印度接壤的人口经济大邦旁遮普邦，更不容易保住。同时，克什米尔直接与中国沟通，如果克什米尔被印度占领，就等于断绝了与中国这个唯一友好邻居的通道。这无疑是致命打击。巴基斯坦另外两个邻居阿富汗和伊朗，比印度还让人不省心。对于巴基斯坦来说，宁可丢了最富饶的信德和旁遮普，也不能丢了克什米尔。

所以，在克什米尔问题上，巴基斯坦必定会和印度死磕。

而巴基斯坦有了中国这个强大外援，就能在克什米尔把印度死死压制住。随着一带一路的开展，巴基斯坦正在成为南亚经济的新增长极。2015年，中巴经济走廊启动，该框架下包含22个项目，都是巴基斯坦国家发展的重大项目，不但使严重的电力短缺得到有效缓解，而且交通基础设施得到明显改善。

随着中国的示范效应，以及基础设施建设的改善，巴基斯坦吸引外资的能力不断提高。2019年，沙特与巴基斯坦合作在瓜达尔港修建一个投资1000亿美元的炼油厂。日本、韩国等国际资本也闻风而动，巴基斯坦未来可期。

近日，巴基斯坦总理伊姆兰·汗表示，巴基斯坦在2020／2021财政年度（2020年7月至2021年6月）的国内生产总值（GDP）增速估计为3.94％。毫无疑问，在新一轮经济复苏中，巴基斯坦已经跑在了印度的前面。

2，尼泊尔。

尼泊尔并不能算一个小国，尼泊尔领土面积只有14.7万平方公里，人口却有3000多万。这个规模与我国的山西省（面积15.6万，人口3400万）差不多。作为一个喜马拉雅山边上的国家，尼泊尔确实是一个大国。毕竟，被印度吞并的锡金只有50万人，被印度深度控制的不丹，人口只有75万。而我国的西藏自治区，看着地方大，面积高达120万平方公里，但人口却只有区区300多万。

简单对比，你就知道尼泊尔的影响力有多大了。

尼泊尔三面被印度围困，北面隔着喜马拉雅山与我国西藏背靠背站立。这种封闭的状态下，让尼泊尔高度依赖印度。

长期只能与印度进行交流，尼泊尔不可避免地遭遇了印度在经济文化乃至人口上的入侵。民族方面，尼泊尔主体民族尼泊尔族只占据了三分之一，而印度移民及其后裔，比例高达27%。这说明，印度的移民及其后裔，正在抢占尼泊尔这片富饶的土地。

宗教上看，尼泊尔86%的居民信仰印度教，简直比印度人还要狂热。这就意味着，印度可以通过民族和宗教对尼泊尔施加巨大的影响力。

不仅如此，尼泊尔没有自己的对外通道，以至于几乎所有的对外贸易，都要通过印度来完成。尼泊尔所有的产品都只能卖给印度，印度人挑三拣四还出钱少，尼泊尔所有的必需品还必须从印度人手里买，又一次被印度人盘剥。上世纪八十年代，印度对尼泊尔的经济依赖度，达到了变态的97%，几乎是所有的经济命脉，全部掌握在印度手里。

不过，尼泊尔作为独立国家，并不是如锡金和不丹那样甘心被印度所控制。尤其是，印度人不断干涉尼泊尔内政，在贸易问题上巧取豪夺，让尼泊尔人非常恼火，随时准备跳反。

2015年，印度竟然禁止向尼泊尔输送石油，给尼泊尔的经济和民生造成巨大危机。尼泊尔向中国求援，但跨越喜马拉雅山的公路速度慢运力小时间长，杯水车薪。从那以后，中尼铁路就提上了日程。

据了解，中尼铁路包括中国段和尼泊尔段，中国段是拉萨到吉隆县，其中在中国的路段占五分之四以上。2014年通车的拉日铁路在2020年从日喀则延伸540公里，到达中国-尼泊尔边界的吉隆县的吉隆口岸。未来几年内，中尼铁路能够把尼泊尔三大城市和拉萨日喀则连成一个整体。西藏有的东西，尼泊尔马上就有。

目前，中国是尼泊尔的第二大贸易伙伴，2017年双边贸易额为9.9亿美元，其中中国向尼泊尔出口9.7亿美元，中国从尼泊尔进口2千万美元。随着中尼铁路的开通，中尼经济联系继续加强，尼泊尔就有了印度死磕的资本了。要不然总是被掐脖子，实在是硬气不起来。

将来中国取代印度称为尼泊尔第一贸易伙伴，印度要是还认不清形势，就别怪尼泊尔的廓尔喀弯刀不认人了。

3，孟加拉国。

孟加拉国，从英属印度的孟加拉省分离出来，位于恒河三角洲，紧邻孟加拉湾。孟加拉国1971年在印度帮助下从巴基斯坦中独立出来，经过几十年的发展，孟加拉国和恒河平原上大部分印度土地差不多，都是人口最密集、卫生环境最差的地方。

国家规模上看，孟加拉国总面积14.7万平方公里，与尼泊尔几乎相同，但孟加拉国人口却超过1.7亿，相当于尼泊尔的5倍多。相对于散装的巴基斯坦和尼泊尔，孟加拉是南亚为数不多的单一民族国家。孟加拉国的主体民族孟加拉族占总人口比例高达98%，而穆斯林人口则占了88%。

单一民族、伊斯兰教这两点，足以让孟加拉国成为南亚这条街上最靓的仔。据统计，2020年孟加拉国人均GDP已经超过印度，成为南亚比较富裕的国家。谁也没想到，这个昔日的“最不发达国家”，竟然完成了逆袭。

孟加拉国为什么能够取得今日的成就？当然他自己的天赋异禀很重要，可是，同时也要看到，中国在孟加拉国身上花费的心思。一带一路计划中，孟加拉国曾得到一笔380亿美元的巨额投资，这对于GDP总量只有3000亿美元的孟加拉国来说，简直就是史无前例。

不仅如此，随着中孟关系的改善，孟加拉国对中国企业越来越友好。大量中国服装企业开始向孟加拉转移投资。现在孟加拉国已经成为世界第二的服装业大国，当然，第一还是中国。孟加拉国服装业90%以上的原料都从中国进口，生产的各类衣服则是远销美国欧洲等地。

目前，中国已经成为孟加拉国最大的贸易伙伴，孟加拉国的基础设施建设也在中国支持下实现跨越式发展。未来，中孟两国在能源、交通、防洪等领域还有更加深入的发展。

毫无疑问， 当巴基斯坦、尼泊尔、孟加拉国这三个国家都能够实现经济自主时，印度再想在南亚地区称王称霸，就必然遭到重锤了。尤其是尼泊尔和孟加拉国，长期被印度欺压，将来一旦实现经济自主，说不定还能反戈一击。

当然，这些对于印度来说都不是什么。印度人最恐惧的是，中国赠给他一条珍珠项链。中国这条珍珠项链，往好点说能够拉动南亚经济快速发展，让印度成为南亚弃儿；往差一点说印度被珍珠项链锁死在次大陆，失去了向海洋发展的机会。

早在2013年，美国的“真实清晰世界”就发表文章说，中国在印度洋沿岸的一连串港口，就是中国的珍珠链。美国记者表示，瓜达尔、汉班托塔和中国人活跃的其他印度洋港口可能是集商业、政治、战略及军事于一体的工程。为了得到这些港口，中国在经济和政治领域积极主动帮助巴基斯坦、缅甸、斯里兰卡、孟加拉国等国。中国可以说是巴最可靠的盟友，也帮助斯里兰卡打赢内战，还与印度竞相援助孟加拉国。

美国媒体的渲染，很有“中国威胁论”的意味。不过，中国走一带一路，拓展海上丝绸之路经济带，必然需要在印度洋上修建大量的补给基地，将来有可能也会应对局势不稳加强军事存在。这一切，都是中国无可争议的正当权益。

瓜达尔港位于巴基斯坦，正好处在西南部、波斯湾的咽喉附近，距离全球石油运输要道，霍尔木兹海峡仅400公里。中国从2002年接手瓜达尔港建设，2006年如期交付。结果中间竟然被新加坡拿去。新加坡 国家体量小，经营不善竟然废弃了。 据统计，从2017年到2012年，从瓜达尔港经过的货轮不超过10艘。最终，瓜达尔港于2013年转让给了中国，2015年，中国更是获得了瓜达尔港2281亩的土地使用权。

未来，瓜达尔港会通过中巴经济走廊直通我国新疆和中亚。这一操作，意味着瓜达尔港将成为腹地最广的南亚港口。到时候，印度的孟买恐怕就危险了。

汉班托塔港，位于南亚岛国斯里兰卡。2004年印度洋海啸，毁掉了这里的一切。2007年，中国援助斯里兰卡政府在汉班托塔新建大型港口。到2012年，这个汉班托塔港建成，成为印度洋至太平洋地区所有舰船的最重要的后勤补给中心，每天约有300艘船只到港。2017年，中国招商局获得汉班托塔港70%股权，并且租用了周边60平方公里的土地用以建设工业园区，租期长达99年。

在中国人看来，瓜达尔港、汉班托塔港这些地方，是南亚国家的深圳，从小渔村到大都市，这是中国力量中国速度的象征。在这些大型港口，中国来往商船会有更好地休整补给转运的机会，而南亚国家，也以此为示范，走上中国模式的经济发展道路。

南亚国家跟着中国走，这一点很明显让印度不满。印度媒体表示，除了瓜达尔港和汉班托塔港之外，中国还修建了更过的港口。印度媒体报道：

“在尼泊尔与西藏接壤的Larcha，中国正在援建价值1400万美元的旱港，和其他5个口岸一起，构成中国对南亚贸易的通道；在孟加拉国，中国有意与印度、日本和美国竞标一个价值50亿美元的深水港，该港位于孟加拉湾东南部的索纳迪亚岛。”

中国在南亚扩大投资，帮助相关国家建设港口和其他基础设施，这事情和印度没什么关系。但是一旦这些国家经济快速起来，并且独立于印度，印度在南亚地区的霸权主义态度，就会遭遇反噬，到时候，别说三地打印，四地打印、五帝打印都不在话下。

印度从建国初内外关系最好的状态，演变成今日3d打印局面，都是自己作的。将来印度迷途知返，放弃霸权主义，与周边国家携手发展经济改善民生，说不定亡羊补牢还有得救。

再执迷不悟，印度真的要彻底输掉未来了。