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100年!从九·一八的硝烟记忆中,飞出新中国多型战斗机

2021-06-20 00:05:26


1951年,国营112厂(今航空工业沈飞)建厂初期修复破旧的机场跑道脱胎于东北老航校机务处第五厂和人民空军工程部东北修理总厂第五厂的国营112厂(现航空工业沈飞)从抗美援朝的烽火中诞生,一开始就担负着保障人民空军作战装备的重要任务——“那时


从1921年到2021年,时间验证承诺,也成就梦想,航迹印证奋斗,也闪耀初心,沈阳市望花南街46号,这里是“九·一八”历史博物馆所在地。

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九·一八历史博物馆

90年前,这里是“南满铁路”柳条湖火车站。1931年9月18日,日本帝国主义正是在这里制造了震惊中外的“九·一八”事件,这是日本帝国主义以武力侵占中国东北地区的开端。

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九·一八历史博物馆内景

从此,富饶的黑土地遭受了无尽的战争与苦难。那首著名的《松花江上》唱不尽东北人民的苦难——

九一八!九一八!从那个悲惨的时候,脱离了我的家乡,抛弃那无尽的宝藏,流浪!流浪!整日价在关内流浪!哪年?哪月?才能够回到我那可爱的故乡哪年?哪月?才能够收回那无尽的宝藏?!

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九·一八历史博物馆内景

哪里有压迫,哪里就有反抗!中国共产党人首先发出了“坚持对日抗战,收复失地”的号召。东北抗日联军带领着英雄的东北人民,开展了艰苦卓绝的抗日救国运动。

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林海雪原中的东北抗日联军战士(九·一八历史博物馆内景)

杨靖宇、赵一曼等众多抗日英雄,在这里用生命引燃了通往胜利的道路;“血肉铸成长城”的响亮口号在这里唱响,并激励聂耳与田汉写就《义勇军进行曲》……

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历经抗日战争与解放战争,中国人民终于当家做主。但天空上的航空力量却依然羸弱、少得可怜、甚至屡遭破坏……

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1948年沈阳解放前夕,国民党军在溃退前对北陵空军站进行了大破坏。图为解放军于1948年11月接收北陵机场及工厂时的厂房废墟

但废墟不会吓退新中国航空力量的滋生与成长,在抗美援朝的炮火中,中国航空力量开始萌芽。

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1951年,国营112厂(今航空工业沈飞)建厂初期修复破旧的机场跑道

脱胎于东北老航校机务处第五厂和人民空军工程部东北修理总厂第五厂的国营112厂(现航空工业沈飞)从抗美援朝的烽火中诞生,一开始就担负着保障人民空军作战装备的重要任务——

“那时候我们组装了苏联来的100架飞机,战场上下来的飞机我们也负责维修,还要为战斗机生产大量的副油箱,研制生产了重要的飞机零部件……”

——前航空工业沈飞总经理唐乾三回忆抗美援朝战争

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抗美援朝战争中,王海一人击落敌机9架,他驾驶的飞机被誉为“功勋飞机”,至今仍陈列在中国人民革命军事博物馆。他们所驾驶的米格-15飞机,就是由112厂组装的。

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抗美援朝期间,112厂工人制造飞机副油箱。

但维修与简单制造,仅仅是中国航空工业的第一步,1956年我国第一个飞机设计室在沈阳成立。

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同一年,我国自行制造的首架喷气式歼击机歼5,在这里首飞成功。

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1958年,我国独自设计的首架喷气式飞机歼教1从这里飞上蓝天。

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1958年,歼6在这里首飞成功,歼6成为我国空军、海军航空兵装备数量最多服役时间最长战果最辉煌的喷气式战斗机。

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1966年,歼7在这里首飞成功

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1969年,歼8飞机在这里首飞,宣告我国不能研制高空高速战斗机的历史正式结束。

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2009年,我国自主设计制造的首型舰载战斗机歼15也是在这里首飞。

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此外从这里飞出的歼11、歼16……等多型战斗机,也已成为人民空军的主力装备。

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而今沈阳不仅是“中国歼击机摇篮”,更是我国民机产业的重要基地之一,全球多型民用飞机的重要大部件在这里下线、交付。

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红色百年,正是风华正茂,初心铭记,奋斗航空强国!沈阳正以创新拼搏告慰抗日英雄,梦想由我们照入未来!