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动力更强、油耗更低,第二代CS55PLUS上市,10.69万元起

2021-09-07 21:35:28


《车壹圈》认为,第二代CS55PLUS的产品力是毋庸置疑的,无论是设计、空间,还是智能科技和动力,与同级竞品相比,产品优势都非常突出,这也是为啥新车在上市前预售订单就突破了2万辆的重要原因,足见市场对产品的认可度。


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网友盼了半年的新车终于上市了!今日(9月6日),第二代CS55PLUS正式迎来了上市,共推出3款车型,售价区间为10.69-12.19万元,并推出了流量礼等多重政策。新车针对外观、内饰、空间、动力等方面进行了全面升级,且做到了加量不加价,看来长安汽车“PLUS”家族又将迎来一个爆款产品。


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设计:传承中创新



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实话实说,第二代CS55PLUS的设计确实非常讨圈哥喜欢。新车在传承了经典设计的基础上,更采用了全新的设计元素,让整车的设计更加年轻人喜欢。全新的镀铬渐进式进气格栅、犀利的LED前大灯、运动的前包围等,都让前脸更加有辨识度。


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方正、硬朗的车身造型,很好传承了上一代车型的设计。全新的轮毂造型、侧裙的红色装饰点缀,营造出不错的运动感。尾部设计同样看点十足,像小型扰流板、环形刹车灯以及双边共两出的排气等设计,也都进一步提升了整车的颜值。




空间:家用没问题



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在消费者关心的空间表现方面,第二代CS55PLUS的长宽高分别为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm,尺寸与上一代车型相比有了一定提升,进一步提升了整车的驾乘体验。


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此前在试驾中,从实际体验来看的话,身高1.75米的圈哥在前排调整到合适的位置后,后排腿部空间超2拳,头部空间也接近1拳。同时,后排座椅软硬适中,对腿部的支撑非常到位,再加上近乎纯平的地台设计、后排出风口等配置加持,舒适性还是非常不错。




配置:智能超同级



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打开第二代CS55PLUS车门,相信很多人都会被其科技感的内饰所吸引。D型运动方向盘、超连续分体式双屏、悬浮式中控台等设计,大家都比较熟悉了,毕竟UNI系列上已经见过。一体式运动座椅,对腰、背等多个身体部位支撑性与包裹性都非常到位。大面积软质材质包裹,配合缝线点缀后,触感与质感也都非常不错。


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除了肉眼可见的变化外,第二代CS55PLUS还配备了诸多同级领先的智能科技配置。首先,新车搭载了IMS智能交互系统,可实现face ID人脸识别、智能手势控制、不规范行为提示等功能。其次,智能远程控制。消费者可以通过手机APP可远程开启车窗、空调等功能,并实现蓝牙钥匙分享功能及“千里眼”安全巡视功能。


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最后,诸如全景天窗、先锋音箱、540°高清全景影像、智能电动背门、手机无线充电、IACC集成式自适应巡航、6安全气囊等舒适实用性配置也在部分车型搭载,实力领跑同级竞品。




动力:性能再升级



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第二代CS55PLUS搭载的是一台蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT这一黄金动力组合,其最大额定功率138kW,相较于上一代净功率提升8%,峰值扭矩为300N·m,官方百公里油耗仅5.9L,兼顾了动力性与燃油经济性。


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从实际驾驶感受来看,第二代CS55PLUS的方向盘转向力度比较轻,开起来还是非常惬意。油门初段是非常灵敏,深踩之后,中后段的动力输出还是让人比较满意,且变速箱响应非常积极且换挡平顺。此外,对地面细小的颠簸时乃至井盖,化解得也非常到位,这其中除了悬挂支撑外,座椅也发挥了不错的效果。在NVH方面,新车在低速时,对各种噪音的抑制也比较好。


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《车壹圈》认为,第二代CS55PLUS的产品力是毋庸置疑的,无论是设计、空间,还是智能科技和动力,与同级竞品相比,产品优势都非常突出,这也是为啥新车在上市前预售订单就突破了2万辆的重要原因,足见市场对产品的认可度。未来,可以预计的是,加量不加价的第二代CS55PLUS将成为长安汽车“PLUS”家族又一款爆款产品,进一步助推长安汽车销量再上一个台阶。



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