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奔驰724.0变速箱自动回P档的几种情况

2021-10-12 16:17:14


对于装备724.0变速箱的车辆处于静止或低速行驶时(<8km/h),自动变速箱自动回P档的投诉,我们首先考虑以下功能是否正常,因为以下以下几种情况会啮合驻车止动爪或自动啮合驻车止动爪。


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对于装备724.0变速箱的车辆处于静止或低速行驶时(<8km/h),自动变速箱自动回P档的投诉,我们首先考虑以下功能是否正常,因为以下以下几种情况会啮合驻车止动爪或自动啮合驻车止动爪。


1、 如果车辆处于静止状态,除了电动驻车制动器外,还可以按下直接选档(DIRECT SELECT)换档杆处的“P”按钮接合可防止车辆溜车的驻车止动爪。


下图信号21:直接选档(DIRECT SELECT)换档杆,状态。通过Xentry查看直接选当换挡杆的实际值是否正常判断。

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2、 如果从电子点火开关控制单元(N73)中拔出发射器钥匙(A8/1),将自动啮合驻车止动爪。


下图26:回路15,状态,可由Xentry实际值查看是否正常,从而确认是否由于线路15关闭导致变速箱回P档。

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3、 如果在车速<8km/h时,开启驾驶员侧车门,也可以自动啮合驻车止动爪。


下图可以看出,从驾驶侧门模块(N69/1)到EIS(N73),有一根直接连接的信号线(FT_DF:驾驶员车门旋转锁销信号)。当驾驶员车门锁止时,X35/1处,测量电压约为11V。 当驾驶员车门打开时,X35/1处,测量电压约为0.4V。 如果此线断路或短路,可导致车辆静止或低速时变速箱自动会P档。

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车门开关状态也可通过Xentry实际值查看。

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也可通过SD-Scan查看,门模块发出的CAN信号是否正常

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4、 车载电瓶电网突然供电不足/断电,辅助电瓶通过EIS到变速箱电脑的直接线给变速箱电脑供电,并回P档。


做了个模拟实验,挂空挡,关闭点火开关,但不要把出钥匙,DCT保持在N档,假如此时断开车载电瓶,辅助电瓶通过EIS,由EIS至Y3/14的直接线给Y3/14供电,DCT回P档。此时,接万用表在X25/13(Pin 1)处测量电压,观察EIS至Y3/14的辅助电瓶供电线状态,回P档瞬间,测量电压为11V左右。

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注:开驾驶侧车门或线路15关闭的情况下回P档,此线是不会有电压的。

如果此线有12V左右的电压,变速箱可能自动回P档。


5、 在上述检查都正常的情况下,故障任然存在,我们就得确认EIS发出的信号是否正常。


下面是一个起步时变速箱自动回P档的真实案例。在检查了上述都正常后,使用SD-Scan看EIS发出的CAN信号,在检测过程中发现,“变速箱P档位置请求”信号不正常。更换EIS后,故障排除。

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