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非洲玩命货船,在刚果河上载2000人,随时都要翻船

2021-11-24 03:14:10


这条船长达100米,大船必须配大滑轮,一个滑轮需要5个壮汉一起用力,水手赤着上身疯狂转动把手,一小哥拉着纤绳差点被拉水里去,船上人太多,绳子已经快罢工了,如果绳子断裂,一船的人都会掉进水里,就可能造成伤亡,但最终都还是安全出发。


这里是非洲的刚果河,

一条世界上最凶险的河流,

然而 还是有无数勇士想要驰骋在这条河流之上。

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金沙萨港口是刚果最大的河港,

这里停泊了无数船只。

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其中有一只就是今天的主人公——贝马尼号,

贝马尼已经在这里停了几个月了。

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这艘百米巨船上住着1700人,

他们本该在一个月前就启程穿越刚果河,

前往大城市基桑加尼,

由于船老板不愿意支付运油车小费,

导致船一直在这里停着,

这1700人大多数都是想去基桑加尼淘金赚钱,

可是船迟迟不发,

让他们非常烦躁。

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今天,船老板提心吊胆来到贝马尼号上,

和大家说,

今天还是没有油,

大伙怒了,

就差冲上去打他了,

船老板只能一直说,

明天就有了明天就出发,

可是大伙压根不信,

这个明天已经明了一个月了。

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最后,在乘客们的“友好沟通”下,

船老板还是付了送油车小费,

这些人之所以日复一日地等船开,

是因为从金沙萨到基桑加尼的飞机票太贵了,

陆路也被封了,

坐轮船是唯一的选择。

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送油小哥在1700人翘首以盼的目光下,

慢慢来了,

乘客们高兴坏了,

一个个都自发的跑去帮忙,

30桶油 200升全都加进油箱,

恨不得立马就出发。

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船长也等得不耐烦,

不开船就没工钱,

没办法养家糊口,

他摩拳擦掌,

早就想登上指挥室去再次征服刚果河,

在他们这一行,

没有开过刚果河的都不好意思说,

自己是船长。

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开船之前,

他虔诚地祷告,

驱散死亡疾病灾难意外。

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发动机也好几个月没动过了,

要舒展舒展筋骨,

只见机械师小哥赤手空拳拨拉几下,

拖鞋往上一踩,

火花一蹦成了,

老机子开始运作。

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船终于开了,

这个港口没有规章制度,

船一个靠着一个,

混乱不堪,

贝马尼号被十几条船堵在中间,

看得船长一个头两个大,

这种时候,

就是狭路相逢勇者胜,

老司机不愧是老司机,

只见他左指挥一下,

右调动一下,

没一会就开出去了。

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这条船长达100米,

大船必须配大滑轮,

一个滑轮需要5个壮汉一起用力,

水手赤着上身疯狂转动把手,

一小哥拉着纤绳差点被拉水里去,

船上人太多,

绳子已经快罢工了,

如果绳子断裂,

一船的人都会掉进水里,

就可能造成伤亡,

但最终都还是安全出发。

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终于下海了,

人们高兴得跳起舞来,

高举着手和岸边的人告别,

终于离开这个破地方了。

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扬帆起航,

这是船上所有人的心声,

贝马尼号上有1700名乘客,

相当于一个漂浮城市,

船上没有座位,

抢到中心就是头等舱,

边上的话,

就和站票差不多了,

整条航线约1700公里,

他们要在船上渡过三四个星期。

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安东尼带着妻子和六个孩子,

踏上了追求新生活的旅程,

他在基桑加尼得到了一份机械师的工作,

已经失业几个月的他,

家里都块揭不开锅,

船终于发动后,

他无比开心,

只要到了基桑加尼就能赚钱了。

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他很幸运,

在船上找到了中间的位置,

这个聪明的男人,

甚至做起了生意,

卖一些日用品和食物,

船上最缺的还是饮用水,

如果喝河水的话,

很可能会生病,

因为大伙都是穷人,

他也没有太黑心,

一升水他只卖0.66人民币,

在船上除了满足温饱以外,

最难的就是上厕所。

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安东尼的营地,

刚好和厕所角对角,

每次走过去都要跋山涉水,

他艰难地穿过人群,

小心翼翼地走在离船边几厘米的过道上,

时刻提防着另一旁的炒菜油锅。

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好不容易到了“厕所”,

其实就是船尾,

如果想洗澡的话,

就用一个桶从河里提水上来,

如果想上厕所,

就要翻过栏杆,

双手扒住就河解决。

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这里必须要抓紧栏杆,

否则摔下去就会被螺旋桨,

大卸八块。

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刚果河看起来风平浪尽,

像个温柔的小姑娘,

实际上它却杀机四伏,

是一头披着羊皮的狼,

河里有许多沉船和大树枝,

还有数不清的岩石暗礁,

随便一样来一下,

都可以让这艘船开个大口子。

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船长必须时刻保持警惕,

河面没有任何浮标,

这里也不像陆地有实时地图引导前进,

他只能凭借自己的记忆和多年的经验,

避开那些隐藏的危险。

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这艘船上,

既没有救生衣也没有救生艇,

如果不小心掉下去的话,

基本不会生还,

每年都有好几艘船沉在刚果河,

成百上千人永远留在了河里。

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突然,贝马尼号撞上了一节树干,

这艘老船立马豁开一个大口子,

一侧船舱进水,

船体开始失去平衡。

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船员们好像已经见怪不怪,

他们立马用水泥堵住缺口,

缝缝补补又三年,

贝马尼号也算是千疮百孔。

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两天的航行过后,

抵达马路库村庄,

十条独木舟已经在这里等了好几个星期,

本来就已经不堪重负的船只,

又塞了300多名乘客,

现在差不多2000人了。

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船票每人40欧元,约人民币305元,

光船票就有六十多万收入,

可是船老板却愁得头都秃了,

船上2000人,

到目前为止却只有36个人买了票。

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对于他而言,

连员工的工资都不够,

只能祈祷这些人下船的时候补票。

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乘客们大多都是刚果河边长大的,

他们知道河的凶险程度,

没人敢打包票说多久可以到基桑加尼,

所以他们必须要把钱留下,

用来在船上买食物,

每天都会有小商贩,

奋力划到船边,

向船上的人们兜售水果青菜和鱼,

数量不多,一般都会被一抢而空。

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大船的来到,

带动了边上贫瘠村庄的发展,

这些渔民去抓鱼,

要冒着生命危险,

这是一场需要勇气和速度的战斗,

他们运用古老的捕鱼工具徒手抓鱼。

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面前这个男人叫吉贝特,

他们一家都是捕鱼的,

这项工作无疑是把脑袋拴在裤腰带上。

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他快速攀到高处,

纵身一跃跳进奔腾汹涌的河里,

找到一个急流处,

撒开网钻下去,

再捞起网来,

就这样抓住那些被卡在岩石中间的鱼,

吉贝特的大哥和小弟,

都是捕鱼的时候死掉的,

大水把他们冲到了岩石上,

到现在尸骨都没找到。

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但这是村庄唯一的生计,

没办法,

他要养活老婆孩子,

这里的男人如果只娶一个老婆,

是会被人看不起的,

所以衣服都破成条的吉贝特都有3个老婆,

足足13个孩子,

就冲着这成群的妻儿他都必须要捕鱼。

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吉贝特在刚果河里讨生活,

贝马尼亚上的2000多人,

同样也在和刚果河斗智斗勇,

随着时间的推移,

船上卫生条件越来越差,

人们的钱包越来越瘪,

有些母亲,

因为实在没钱了,

只能给孩子饮用河水,

本身抵抗力就很弱的孩子开始生病。

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玛丽是一名护士,

由于船上没有医生,

她临危受命,

肩负起了船医的责任,

给生病的小孩诊治,

还好大多都只是闹肚子或者感冒。

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九天后进入赤道,

自古最迷人的最危险

漂亮的美景下,

这里危机四伏。

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这片地区非常富裕,

有很多的金矿和钻石矿,

许多武装团队在这里争夺地盘,

经常发生火拼,

有时候就会误伤过路的船只。

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船上的乘客表情也开始凝重,

河面上漂浮的尸体,

让他们知道周围非常危险。

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船长快速通过了这片区域,

这里人们早上起来都会祈祷,

“没有意外,引擎别坏”,

真是怕什么来什么,

第十一天早上引擎坏了,

船工们奋力抢修。

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坏消息的同时也迎来一个好消息,

一个婴儿在船上诞生了,

脐带都还没有剪掉,

他非常健康。

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而漂亮的母亲非常绝望,

在上船前的几天,

一堆军人抢劫了她所有的东西,

她连给孩子御寒的毯子都没有了,

更别提给她买吃的。

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这个喜悦的消息很快传遍了船只,

大家纷纷伸出援手,

水手们看到这个新生儿,

非常开心,

这个孩子被取名叫贝马尼。

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七个小时后,

引擎发出轰鸣,

终于修好了。

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老船长打算开始赶路,

他决定夜晚开船渡过,

这段路程最危险的部分,

这里的障碍物会移动,

除了避开湍急的河流,

还有沙地需要小心,

领航员一定要保持船身在河中央,

靠着一个巨大手电筒,

贝马尼号向危险区域进发了。

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一片黑漆漆的河面上,

领航员不小心偏离了航向,

船开到沙地上,搁浅了,

指挥非常困难,

没有广播,

100米外的水手压根听不到信号。

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就这样僵持到了天亮,

最后,还是经验丰富的老船长

一顿指挥猛如虎,

化险为夷,再次出发。

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由于后面路段时势不太稳定,

战争频发,

为了安全着想老船长绕了远路,

避开了战争区,

本来12天的路程,

足足一个月才到基桑加尼,

最终船老板收到大概两千多欧元,约人民币2万。

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这段漫长而又疲惫的旅程,

最终还是有惊无险地画上句号,

就在几天后,

另一艘船失事,

140名乘客在刚果河遇难。

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这就是刚果河,

一条充满了机遇和挑战的河流,

一条培育出无数勇士的河流,

一条拥有绝色风景和致命危险的河流。

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