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时速350公里,冬奥会列车正式上线了,配华为5G超高清演播室

2022-01-11 13:39:24


图为冬奥版复兴号为了即将举办的北京冬奥会,中国可以说做足了准备,在铁路运输方面,中国就专门在北京和张家口两大赛区之间打造了一条京张高铁,冬奥期间这条高铁专门用来运输各国运动员和记者,而在冬奥结束之后,它将并入中国高铁网执行普通客运任务,而行


时速350公里,冬奥会列车正式上线了,配华为5G超高清演播室

图为复兴号冬奥列车

如今冬奥的脚步越来越近,中国已经在各方面做好了准备,最近一个好消息传来,中国专门准备的冬奥会列车正式上线运营了,它是用复兴号动车组为基础改装的一款专门服务于参加冬奥的各国运动员和记者的列车,配备了包括华为5G超高清演播室在内的大量先进技术,运行时速达350公里每小时,将成为整个冬奥会期间运输参赛人员往返各个赛场的主力。冬奥列车:根据冬奥需求量身打造,全部使用时速350公里复兴号动车组开行,部分列车使用新型奥运版复兴号智能动车组。

时速350公里,冬奥会列车正式上线了,配华为5G超高清演播室

图为冬奥版复兴号

为了即将举办的北京冬奥会,中国可以说做足了准备,在铁路运输方面,中国就专门在北京和张家口两大赛区之间打造了一条京张高铁,冬奥期间这条高铁专门用来运输各国运动员和记者,而在冬奥结束之后,它将并入中国高铁网执行普通客运任务,而行驶在这条高铁上的列车也不简单,它是中国专门为冬奥会打造的冬奥版复兴号列车,这款列车的运营时速和复兴号一样,高达每小时350公里,它的内部针对参加冬奥会人员的特殊需求进行了大量改进,和普通复兴号列车差别巨大。

时速350公里,冬奥会列车正式上线了,配华为5G超高清演播室

图为冬奥版复兴号内部

因为中国把冬奥的几个主要场馆建设在了北京和张家口两座城市,参赛期间会有大量各国运动员、配套团队和记者在两座城市间来往,所以冬奥版复兴号内部进行了大量针对性设计,比如为了服务于参赛运动员,冬奥版复兴号内部安装了大量用于存放滑雪板等冬季运动设备的储存设施,专门为教练指导运动员开辟了谈话区和会议室,其中为了特殊照顾参加残奥会的运动员,它内部还装有无障碍卫生间、轮椅存放区等残奥会专用设施。

而为了方便各国记者在列车上的报道,冬奥版复兴号内部实现了华为5G全覆盖,每个车厢都安装了一个独立的5G通讯基站,并用一条专用数据链路与外部互联网连接,无论在哪节车厢都可以连接到稳定的5G无线网络,列车上甚至还有一个专门设计的车载超高清演播室,安装了各种专业演播录制设备,各国记者和主持人可以在演播室内录制节目或进行对外直播。

时速350公里,冬奥会列车正式上线了,配华为5G超高清演播室

图为冬奥版复兴号

超高清直播需要消耗大量的带宽,在复兴号动车组上实现这一技术,实际上是一项相当了不起的技术成就,因为行驶速度太快,普通互联网设备在动车组上的移动数据连接通常不稳定,无法传输大量数据,更别提进行对外直播,而为了满足冬奥记者的需求,中国科学团队进行了大量研究,研制出了一套复杂的,在高速行驶的动车组中也能保持稳定数据连接的技术,才能实现在动车组内进行对外直播。

这款列车是中国综合国力和科技成果的结晶,将成为中国在冬奥期间对外展现实力的重要窗口,此前很多国家都知道中国拥有强大的高铁实力,在国内建设了规模巨大的高铁网络,但对这一实力到底有多强缺乏认知,而如果这次他们派出的运动员参加了冬奥会,亲身乘坐体验了这款冬奥版复兴号列车,就可以对中国的实力刮目相看了。