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联创大讲堂第七期——东京TOD复合开发与城市更新浅析

2022-08-04 02:21:05


株式会社日本设计执行董事 中国区总代表、设计代表/总建 茅晓东TOD的一般概念以公共交通为导向的区域复合开发【一般概念上的模式】步行范围5-10分钟的距离容纳产业与居住人口2-3万人围绕交通设施而展开的主要复合业态:职、住、商、学此外还有I


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联创大讲堂

8月27日,联创大讲堂第七期课堂邀请到株式会社日本设计中国区总代表、设计代表/总建茅晓东,本次课堂我们将通过日本TOD复合开发以及日本设计的发展历程,探讨城市更新项目的认识与思考。


主讲嘉宾

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茅晓东

株式会社日本设计执行董事
中国区总代表、设计代表/总建


代表作品

广州绿地中心

天津泰达城市综合体

上海浦东图书馆新馆

大宁久光城市商业综合体

广州国际航运大厦

东京都八王子TOD综合开发

东京中小企业投资育成总部
仙台宫城县耀莱水上乐园

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改革开放四十年,中国城市发展发生了翻天覆地的变化,国家高度的工业化进程使得城市建设的建造水准大幅度提高。然而早期的旧城区与不断发展的新城市交通体系很难匹配,城市发展迫切需要严谨而不乏创造性的规划和开发策略。


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日本东京在老城区中凭借高度发达并不断完善的交通网络为导引完成了大量的复合型旧城改造,并积累了大量的经验,被誉为最具城市魅力和亲和感的城市。 茅董事从中日之间的差距和各自条件分析,基于城市建设发展相关的土地政策、规划体系以及法律法规等相关软体机制的差异,向大家分享城市更新中的思路与见解。


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株式会社日本设计执行董事
中国区总代表、设计代表/总建 茅晓东


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TOD的一般概念

以公共交通为导向的区域复合开发

【一般概念上的模式】

  • 步行范围5-10分钟的距离

  • 容纳产业与居住人口2-3万人

  • 围绕交通设施而展开的主要复合业态:职、住、商、学

  • 此外还有IOD等概念...


城市改造/开发的一般提法

【统称AOD】

  • 城市再开发(日本)

  • 旧城改造或城市更新(中国)


TOD+城市更新的典型类型

【类型一】

以工业、交通、物流仓储等用地的搬迁或改造为契机,腾出空间开辟城市新区改造。

日本典型:东京西新宿开发、品川东口开发、汐留开发

过程:企业班前集合→区域整体规划条件整理→开发计划→政府协议→投资人与权利人的协议→开发主体结成→权利人委员会(日称“开发组合”)→开发设计→综合计划度(权利置换或奖励等)的运用→事业性计划方案的基本确立→权属置换等再分配方法确立→建设开发操盘主确立→地块开发设计→建设


中国典型:上海桃浦开发、真如光明粮库、铜川路市场开发等。
过程:企业搬迁土地规划拨土→政府主导的土地区划整理→收储→土地财政的计划与开发量的测定→控详规立案→一级开发企业的土地七通一平→出让→建设开发主体(二级开发商)确立→地块开发设计→建设


【类型二】

以提升旧城区的环境品质、激发区域城市活力为契机的原地重建。

日本典型:赤坂国际城区域开发、虎之门区域开发、站八重洲区域开发

过程:再开发协调者的介入和土地条件整理(现有规划条件、权属关系)→潜力和桥值分析→向权利人及政府提案(置换或奖励等)的运用→事业性计划方案确立案→权属置换等再分配→建设开发操盘主体确立→建筑设计条件确立→地块开发商设计→建设

中国典型:马当路新天地区域开发、方浜路老城厢区域开发、普陀区、杨浦区等
过程:政府主导的土地区划整理→拆迁安置费等测算→土地财政的计划与开发量的制定→控详规立案与编制→一级开发实体发介入→土地划拨及收储→住户圈迁→土地七通一平→二级开发土地出让→地块开发设计→建设


东京城市更新的主要手法

【借鉴思维方式】

  • 提高城市防灾功能、建立并完善城市更新相关法规和制度。

  • 公园、历史文化建筑的保护利用

  • 多种用途的集约化城市(提升城市活力、24小时城市)

  • 引入绿化、自然生态系统

  • TOD+IOD模式

茅董事分享了日本交通功能规划情况,从中分析了日本地下车道步道网络公共设施的完善方式。 其中,通过TOD线路构成的两种类型特点解析来说明如何强化站成一体化以期提升现有空间价值。


在TOD线路周边的构成类型

【并列型与堆叠型】

通常建筑物旁设有公共交通,且交通设置在地面上,这是我们所认知的并列型设置。以东京涉谷区为例,通过建筑物的开发,公共交通和设施交通上下叠加在一起,在狭窄的空间里解决空间问题,同时我们获得了更多空间,可以从中创造更多的价值。


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随着改革开放的推进,中国城市化发展在不断提升高度,城市的发展和环境与人们生活密切相关。本次课堂我们了解到日本东京TOD的发展模式,借鉴日本设计的五十年发展历程和大规模城市开发案例、剖析其复杂的内在因果关系,为我们城市TOD开发和旧改提供参考手本和对标。希望通过中日相关项目的对比交流,能为设计师们在城市更新中带来经验和启示,持续打造更多生态文明活力新城。


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校审 编辑:联创研究院

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