泛览天下

阅读,看尽天下事

惨烈!奥克兰真的惊现幽灵列车,这太新西兰了……

2021-04-16 09:52:22


比如它每天就两趟来回,时间也设置得很美丽,早上5:46和6:28发车,屯里人来趟奥克兰,还送免费看星空。


惨烈!奥克兰真的惊现幽灵列车,这太新西兰了……

▲(图片来自视觉中国)

华舆讯 据中文先驱报道 大家还记得4月6日开通的奥克兰=汉密尔顿的城际列车吧。

就是投资了9800万纽币,每天来回各2趟,周日不开的“Te Huia”号火车。

开通当天,我们担心它会不会成为“幽灵列车”,因为它真的有许多脑洞大开的地方。

比如,它无法从汉密尔顿市区开到奥克兰市区,只能开到南区Papakura火车站。如果你想去CBD或去机场附近的车站,还得下车中转,全程下来,要2个半小时多。

Stuff两名记者上周做了实测,同时间一人搭火车,一人开汽车去奥克兰Britomart火车站。结果,当然是开汽车的快,快了半个多小时。

比如它每天就两趟来回,时间也设置得很美丽,早上5:46和6:28发车,屯里人来趟奥克兰,还送免费看星空。

而奥克兰人想乘这趟火车去汉密尔顿,得等到下午才有,16:42和18:25发车,也许屯里每晚都有热气球升空?一定要让奥克兰人晚上进屯?

比如,都2120年了,这趟火车无法网上订票,平时时速64公里……

吐槽归吐槽,担心归担心。

从6日开通至今,一周多过去了,到底这列火车运行得如何?

今天媒体追踪报道了:

简直太惨烈了。

根据怀卡托地区议会的数据显示,自4月6日开通以来,每趟都有近100个空位。

这是什么概念,这列火车最多可坐147人,每趟空这么多,上座率只有3成!

看看每天具体乘客数:

惨烈!奥克兰真的惊现幽灵列车,这太新西兰了……

开通当天,许多人赶新鲜体验,最多时,坐了106人,最少仅21人。

第二天乘客马上锐减,最多时仅40人坐,最少也是21人。随后几天,差不多也是如此。

到了这周一和周二,最少时,一辆车上仅12人。

一周下来,平均每趟车只有36人搭乘。

想像着一辆4节的火车,况次况次地跑在苍茫荒野上,车上只载着12人,是不是像……

新西兰纳税人联盟(Taxpayers' Union)曾表示,如果每趟车能坐到70人,5年运营下来,相当于纳税人要给每位乘客补贴560纽币。

难怪连新西兰交通局董事会成员Patrick Reynolds都在推特上吐槽:又慢又少!

惨烈!奥克兰真的惊现幽灵列车,这太新西兰了……

虽然他的帖子后来删掉,并向交通局董事会道歉,但国家党交通发言人Michael Woodhouse说,他非常赞同Reynolds的观点,他认为这真是糟蹋了纳税人的钱。

当然,积极推动的怀卡托地区议会并不这么认为,议会主席Russ Rimmington 告诉记者,这项服务要长远来看,给它5年时间再看看。

但他也承认,如果不用在南区中转,能直达奥克兰市区,那是最好不过了。

怀卡托地区议会一位发言人还举了个例子,从北帕到惠灵顿的首都线火车一开始也只有少数人坐,但现在每天有250至300名乘客。

Rimmington认为,与首都线相比,“Te Huia”号火车“更有潜力”,因为奥克兰和汉密尔顿有更多的人口,且还在增长中。

新西兰交通部长Michael Wood 表示,“Te Huia”号火车是一项初创服务,我们将在未来寻求改进。

目前,铁路治理小组正在研究,能否在两三个月内把Te Huia号火车延伸到离奥克兰机场最近的火车站——Puhinui站,和离市区较近的ParnellStrand站。

你怎么看?(原标题:惨烈!奥克兰真的惊现幽灵列车,这太新西兰了……)


安卓用户,可在各应用商店搜索下载华舆APP(中新社旗下新媒体平台),关注全球华侨华人,浏览世界各国媒体新闻资讯,

无需翻译——华舆在“手”,世界尽在掌握!